Distribuie
Volumul „Rețelele de transport și coeziunea teritorială în Uniunea Europeană”, semnat de către Cezar Teclean, oferă o perspectivă originală, proaspătă asupra modului în care rețelele de transport din UE (rutiere, feroviare, navale, aeriene, prin conducte) pot influența nivelul coeziunii teritoriale și contribui astfel la reducerea decalajelor de dezvoltare dintre regiunile și statele membre ale UE.
Coeziunea teritorială este evaluată prin prisma accesibilității teritoriale, dependentă la rândul ei de acoperirea teritorială cu infrastructuri de transport, de calitatea acestei infrastructuri și de alocările bugetare respective. Evident, gradul de dezvoltare al unui teritoriu poate fi evaluat ținând cont de diferite criterii, printre acestea numărându-se și starea infrastructurii de transport.
Autorul propune o perspectivă inedită de analiză, abordată din patru unghiuri diferite: a parametrilor tehnico-funcționali ai infrastructurilor, a distribuției/extensiei rețelelor, a conexiunilor teritoriale (interregionale) și a conexiunilor intermodale. Intenția autorului a fost de a construi un instrument care să permită o evaluare pragmatică a costurilor accesibilității și coeziunii teritoriale, prin care, în final, să poată fi fundamentate prioritățile de finanțare pe categorii de infrastructuri, în cadrul politicii de coeziune.
Pornind de la gradul de echipare cu infrastructuri de transport, autorul a dezvoltat un instrument original de măsurare a accesibilității teritoriale și coeziunii teritoriale condiționată de conectivitatea spațială și intermodală a rețelelor de transport.
Mai multe despre carte – AICI – https://bjiasi.ebibliophil.ro/mon/retelele-de-transport-si-coeziunea-teritoriala-in-uniunea-europeana-sbdmkqnp/
Articole similare
Premiul Polar Michel Lebrun 2020 O tânără este găsită în apartamentul său din Bruxelles, ucisă cu mai multe lovituri de cuțit. Toate indiciile arată spre Nikola Stancovici, un artist care a fost ultima persoană pe care victima a sunat-o înainte să moară. El apare pe înregistrările camerelor de supraveghere imediat după crimă, poliția îi găsește hainele pătate de sânge și descoperă în atelierul său schițe ale locului faptei. Sub aparențele sale de copil pierdut, Niko este un graffiti artist de geniu, supranumit de presă „Funambulul”, după ce pe străzile capitalei
Trei ani. Douăsprezece luni. O durere fără sfârșit. După ce și-a pierdut sora în urmă cu trei ani, Savannah Litchfield simte că trăiește doar pe jumătate. Acum, la 17 ani - vârsta la care a murit Poppy -, durerea pierderii ei este mai mare ca niciodată. Iar când terapeutul îi sugerează lui Savannah să plece într-o călătorie în jurul lumii organizată pentru a-i ajuta pe adolescenții afectați de pierderea persoanelor dragi, Savannah acceptă, însă fără tragere de inimă, luând cu ea jurnalul pe care i l-a lăsat Poppy înainte să
Anselmo a ieșit din careul ofițerilor prin dreptunghiul decupat în perete, pe unde intrase, cu gând să mai urce un etaj, până la cabina lui Globocnik și a lui Rubin. Pruss a încercat să-l convingă să n-o facă, i-a zis de riscuri, de oboseală, de vârstă, i-a spus că cineva o să vină cât de curând cu hamuri și carabiniere, din cele folosite de mecanici când se cățărau în măruntaiele lui Hindenburg, dar n-a fost chip să-l oprească. De fapt, insistențele lui mai mult l-au îndârjit pe Anselmo, care în
